Förordning (1988:1017) om statsbidrag till vissa regionala kollektivtrafikanläggningar m.m.

1 §  Denna förordning innehåller bestämmelser om statsbidrag

• 1. till trafikhuvudmän enligt lagen (1997:734) om ansvar för viss kollektiv persontrafik för investeringar i regionala kollektivtrafikanläggningar, i rullande materiel för regional kollektiv persontrafik på järnväg, tunnelbana och spårväg samt i fartyg för regional kollektiv person- och godstrafik,
• 2. till trafikhuvudmän för åtgärder som ökar tillgängligheten för funktionshindrade resenärer utöver vad som följer av de föreskrifter om handikappanpassning som Vägverket har meddelat med stöd av 4 § förordningen (1980:398) om handikappanpassad kollektivtrafik eller de krav i fråga om tillgänglighet som kan ställas med stöd av plan- och bygglagen (1987:10),
• 3. till kommuner för byggande av flygplatsanläggning med annan huvudman än staten,
• 4. till kommuner för åtgärder för förbättrad miljö och trafiksäkerhet på kommunala vägar och gator i den mån dessa åtgärder går utöver vad som omfattas av gällande kommunalt ansvar i dessa hänseenden.

2 §  Bidrag lämnas för

• 1. byggande av väg- och gatuanläggningar för regional, och i vissa fall lokal, kollektiv persontrafik som tillgodoser ett allmänt kommunikationsbehov,
• 2. byggande av spåranläggningar för regional kollektiv persontrafik som tillgodoser ett allmänt kommunikationsbehov,
• 3. byggande av stationer, terminaler, vänthallar, hållplatser och andra liknande anläggningar för trafikanternas trivsel vid regionalt, och i vissa fall lokalt, kollektivt resande,
• 4. byggande av flygplatsanläggning som tillgodoser ett allmänt kommunikationsbehov,
• 5. transportinformatik eller fysiska åtgärder för förbättrad miljö och trafiksäkerhet på kommunala vägar och gator,
• 6. åtgärder för ökad tillgänglighet i kollektivtrafiken för funktionshindrade resenärer i fråga om kollektivtrafikfordon, terminaler, hållplatser eller andra anläggningar i anslutning till dessa samt investeringar i reseinformationsanläggningar som underlättar funktionshindrades resor,
• 7. byggande av kajanläggning för regional kollektiv person- och godstrafik som tillgodoser ett allmänt kommunikationsbehov,
• 8. investeringar i fartyg för regional kollektiv person- och godstrafik som tillgodoser ett allmänt kommunikationsbehov,
• 9. investeringar i rullande materiel för regional kollektiv persontrafik på järnväg, tunnelbana och spårväg.

Bidrag enligt första stycket 6 lämnas under förutsättning att nödvändig samordning skett mellan en trafikförsörjningsplan för den lokala och regionala linjetrafiken för persontransporter och en trafikförsörjningsplan för färdtjänst och riksfärdtjänst.

Bidrag enligt första stycket 9 kan lämnas för nyinvesteringar, miljöförbättrande åtgärder i fråga om emission och buller samt hyreskostnader.

Bidrag till anläggningar, kollektivtrafikfordon och fartyg kan lämnas för nyinvesteringar, förbättringsåtgärder samt hyreskostnader.

3 §  Bidrag lämnas som investeringsbidrag. Om bidraget helt eller delvis avser järnvägsinvesteringar enligt 2 § första stycket 2, 3 och 9 betalas hela bidraget ut av Banverket. Övriga bidrag enligt 2 § betalas ut av Vägverket.

4 §  Vägverket fördelar anslagna medel på grundval av de planer som upprättas och fastställs enligt förordningen (1997:263) om länsplaner för regional transportinfrastruktur.

Banverket fördelar anslagna medel på grundval av de planer som upprättas och fastställs enligt förordningen (1989:67) om plan för stomjärnvägar.

5 §  Bidrag lämnas med 50 procent av kostnaderna.

För järnvägsinvesteringar enligt 2 § 2, 3 och 9 får Banverket, om det finns särskilda skäl, bestämma att bidrag skall lämnas med 75 procent av kostnaderna.

För övriga investeringar enligt 2 § får Vägverket, om det finns särskilda skäl, bestämma att bidrag skall lämnas med 75 procent av kostnaderna.

6 §  I kostnaderna för transportinformatik och fysiska åtgärder för förbättrad miljö och trafiksäkerhet, flygplatsanläggningar, kajanläggningar, väg- och gatuanläggningar för regional kollektiv persontrafik samt stationer, terminaler, vänthallar, hållplatser, informationsanläggningar och andra liknande anläggningar ingår

• 1. alla kostnader som är direkt hänförliga till objektet,
• 2. ersättningar för mark och intrång,
• 3. förvaltningskostnader.

Om det finns särskilda skäl får Vägverket eller Banverket bestämma att också ersättning för skada skall räknas in i kostnaderna.

7 §  I byggnadskostnaderna för spåranläggningar ingår

• 1. kostnaderna för banvallar, tunnlar, broar och viadukter,
• 2. kostnaderna för ballast, sliprar, spår, signal- och säkerhetsanläggningar samt anläggningar för strömförsörjning,
• 3. ersättningar för mark och intrång,
• 4. förvaltningskostnader.

Om det finns särskilda skäl får Banverket bestämma att också ersättning för skada skall räknas in i byggnadskostnaderna.

9 §  De kostnader som skall ligga till grund för beräkning av bidragsbeloppet bestäms av

• 1. Vägverket om det är fråga om sådana anläggningar som avses i 2 § 1, 3, 5 och 6 och som inte avser kollektivtrafik på spår,
• 2. Banverket om det är fråga om sådana anläggningar och rullande materiel för spårtrafik som avses i 2 § 2, 3 och 9,
• 3. Transportstyrelsen om det är fråga om sådana anläggningar som avses i 2 § 4,
• 4. Sjöfartsverket om det är fråga om sådana anläggningar och fartyg som avses i 2 § 7 och 8.

Verken fastställer därefter ett preliminärt bidragsbelopp. När det bidragsberättigande objektet är färdigbyggt, bestämmer verken det slutliga bidragsbeloppet.

10 §  Till sådana större objekt som avses i 4 § 3 förordningen (1997:263) om länsplaner för regional transportinfrastruktur samt objekt enligt 3 § 5 förordningen (1989:67) om plan för stomjärnvägar får bidrag lämnas endast om

• 1. objektet tagits upp i en länsplan, eller
• 2. objektet tagits upp i planen för stomjärnvägar, och
• 3. Vägverket, Banverket, Transportstyrelsen eller Sjöfartsverket fastställt ett preliminärt bidragsbelopp, såvida inte verken meddelat särskilt tillstånd att påbörja arbetena dessförinnan.

Om det finns särskilda skäl, kan regeringen medge undantag från första stycket.

11 §  Bidrag skall betalas ut allteftersom byggnadsarbetet fortgår.

15 §  Banverket får meddela föreskrifter för bidrag som avser sådana anläggningar och rullande materiel som avses i 2 § 9. Föreskrifterna ska meddelas efter samråd med Vägverket.

Övriga föreskrifter om tillämpningen av denna förordning får meddelas av Vägverket. Föreskrifter som avser sådana åtgärder som avses i 2 § 6 ska meddelas efter samråd med Banverket, Transportstyrelsen och Sjöfartsverket. Föreskrifter som avser sådana anäggningar som avses i 2 § 4 ska meddelas efter samråd med Transportstyrelsen och föreskrifter som avser sådana anläggningar eller fartyg som avses i 2 § 7 och 8 ska meddelas efter samråd med Sjöfartsverket.

16 §  Banverket skall se till att bidrag till sådana anläggningar och rullande materiel som avses i 2 § 2, 3 och 9 används på lämpligt sätt och för avsedda ändamål. Tillsynen skall ske i samråd med Vägverket.

Vägverket skall se till att övriga bidrag som lämnas enligt denna förordning används på lämpligt sätt och för avsedda ändamål. Vid bidrag till åtgärder som avses i 2 § 6 skall tillsynen ske i samråd med Banverket, Transportstyrelsen och Sjöfartsverket. När det gäller bidrag till sådana anläggningar som avses i 2 § 4 skall tillsynen ske i samråd med Transportstyrelsen. När det gäller bidrag till sådana anläggningar och fartyg som avses i 2 § 7 och 8 skall tillsynen ske i samråd med Sjöfartsverket.

17 §  Vägverkets, Banverkets, Transportstyrelsens och Sjöfartsverkets beslut enligt denna förordning får överklagas hos regeringen.