Författningen är uppävd
Upphävd per: 1999-02-01
Utfärdad: 1988-11-24
Ikraftträdande: 1989-01-01
Ändring införd: t.o.m. SFS 1997:784
1 § För trafik på statens spåranläggningar skall trafikavgifter betalas till banverket enligt vad som föreskrivs i denna förordning.
Trafikavgifter betalas inte för fordon som används för tillsyn och underhåll av statens spåranläggningar.
2 § Trafikavgifterna består av en fast avgift, rörliga avgifter och en trafikledningsavgift. Den fasta avgiften utgörs av ett belopp per kalenderår för varje hjulaxel på fordonet eller fordonskombinationen eller, såvitt gäller lok, för varje drivaxel. De rörliga avgifterna består av spåravgift, driftsavgift, dieselavgift och rangeravgift. Om trafikledningsavgift finns bestämmelser i 10 a §.
3 § Den fasta avgiften tas ut med följande belopp.
Fordon Kr per hjulaxel resp.
drivaxel
Linjelok litt. Rc 61 250
Andra linjelok, över 17 ton per drivaxel 24 500
Andra linjelok och rangerlok 6 125
Motorvagnståg, över 10 ton/axel 13 700
Motorvagnståg, högst 10 ton/axel 6 800
Malmvagnar på Malmbanan 4 600
Andra godsvagnar 3 650
Sittvagnar, mer än 70 platser i andra klass
eller motsvarande 12 700
Andra sittvagnar 9 500
Övriga personvagnar 6 000
4 § Den fasta avgiften minskas med en tjugofjärdedel för varje tvåveckorsperiod under vilken fordonet inte är i trafik.
5 § För utländska godsvagnar är den fasta avgiften en trehundradel av årsavgiften för varje tjugofyratimmarsperiod som fordonet är i trafik i Sverige. För övriga utländska vagnar beräknas den fasta avgiften efter det antal vagnar som genomsnittligt varje dygn under året varit i trafik i Sverige.
För svenska godsvagnar minskas den fasta avgiften med en trehundradel för varje tjugofyratimmarsperiod som fordonet finns utanför Sverige. För övriga svenska vagnar minskas den fasta avgiften efter samma beräkningssätt som avses i första stycket andra meningen.
6 § Fast avgift betalas inte för fordon som används i trafik för transport av lös lastbärare.
Banverket får besluta att någon fast avgift inte skall tas ut för fordon som är i trafik endast vid enstaka tillfällen.
7 § Spåravgift betalas med följande belopp per kilometer för varje ton av fordonets bruttovikt.
------------------------------------------------------------------------
Fordon Öre/bruttoton och
kilometer
------------------------------------------------------------------------
Lok, tåghastighet högst 105 km/tim 0,63
Lok, tåghastighet högst 135 km/tim 0,76
Lok, tåghastighet högst 160 km/tim 0,90
Malmvagnar på malmbanan
Lastade 0,33
Olastade 0,03
Andra godsvagnar
Lastade 0,26
Olastade 0,06
Övriga vagnar
Med radialstyrd boggi 0,25
Utan radialstyrd boggi 0,35
Högst 10 ton/axel 0,08
Över 10 ton/axel 0,27
Tåghastighet över 160 km/tim 0,35
Tillägg för fordon i eldrivna tåg 0,02
8 § Driftsavgift betalas för tåg i linjetrafik med 2 kr 43 öre per kilometer och tåg. Därutöver betalas för eldrivna fordon med uppfällda strömavtagare en avgift på 17 öre per kilometer och fordon.
9 § Dieselavgift betalas för dieseldrivna fordon och utgör 31 öre per liter förbrukat bränsle. För fordon med viss avgasrening enligt vad banverket föreskriver betalas halv avgift.
10 § Rangeravgift betalas vid användning av de bangårdar som anges i bilaga till denna förordning. Avgiften är 4 kr. per rangerad godsvagn.
10 a § För att täcka kostnaderna för trafikledning och banfördelning på statens spåranläggningar skall trafikutövarna betala en trafikledningsavgift.
Trafikledningsavgiften skall motsvara den årliga kostnaden för trafikledning och banfördelning. Avgiften fördelas på trafikutövarna i proportion till den trafik som de utfört under året.
I underlaget för fastställandet och fördelningen av den årliga avgiften enligt andra stycket skall inte räknas in
11 § Trafikavgifterna skall betalas av den som utför trafiken, om inte banverket medger att någon annan skall ansvara för betalningen.
12 § Trafikavgifterna skall betalas kvartalsvis på grundval av beräknat antal fordon och den beräknade trafiken under kvartalet. Slutavräkning med de betalningsskyldiga sker efter utgången av varje kalenderår.
13 § Banverket beslutar närmare föreskrifter om tillämpningen av denna förordning.
14 § Banverkets beslut enligt denna förordning får överklagas hos regeringen.
Bangårdar som avses i 10 § Alvesta Boden Borlänge Eslöv Gävle Hallsberg Halmstad Haparanda Helsingborg Hässleholm Kil Kristinehamn Malmö Malmö F Norrköping Nässjö Sundsvall Sävenäs Tomteboda Trelleborg U Vännäs Västerås Ystad F Ånge Älvsjö
Förordning (1988:1378) om avgifter för trafik på statens spåranläggningar
Myndighet: Kommunikationsdepartementet
Ikraftträdande: 1989-01-01
Förarbeten: Jfr prop. 1987/88:50, TU 1987/88:19, rskr 1987/88:260
Uppslagsord: spåranläggning,trafikavgift
Förordning (1989:678) om ändring i förordningen (1988:1378) om avgifter för trafik på statens spåranläggningar
ändr. 7 §
Ikraftträdande: 1989-09-01
Förordning (1991:2038) om ändring i förordningen (1988:1378) om avgifter för trafik på statens spåranläggningar
ändr. 7, 8, 9, 10 §§
Ikraftträdande: 1992-01-01
Förordning (1995:740) om ändring i förordningen (1988:1378) om avgifter för trafik på statens spåranläggningar
ändr. 3, 8 §§
Ikraftträdande: 1995-07-01
Förarbeten: Jfr prop. 1994/95:100 bil.7, bet. 1994/95:TU14, rskr. 1994/95:231
Övergångsbestämmelse:
Denna förordning träder i kraft den 1 juli 1995. Äldre bestämmelser tillämpas dock på trafik på statens spåranläggningar före denna dag.
Förordning (1996:874) om ändring i förordningen (1988:1378) om avgifter för trafik på statens spåranläggningar
ändr. 2, 13 §§; ny 10 a §, rubr. närmast före 10 a §
Ikraftträdande: 1996-10-01
Förordning (1997:784) om ändring i förordningen (1988:1378) om avgifter för trafik på statens spåranläggningar
ändr. 10 a §
Ikraftträdande: 1998-01-01