Författningen är uppävd
Upphävd per: 2003-07-21
Utfärdad: 1996-12-05
Ikraftträdande: 1998-07-01
Ändring införd: t.o.m. SFS 2000:1152
Bestämmelserna i 1 kap. 1, 4, 5 och 8 §§, 2 kap. 4 a-6 §§, 10 kap. 6, 7 a, 9, 12 a och 22 §§ samt 11 kap. 1 § lagen (1995:927) om ändring i fartygssäkerhetslagen (1988:49) och bestämmelserna i 10 kap. 1, 5, 8 och 19 §§ samt 12 kap. 2 och 3 §§ nämnda lag såvitt avser dokument och certifikat angående godkänd säkerhetsorganisation samt tillsyn av rederiers och fartygs säkerhetsorganisation skall tillämpas från och med den 1 juli 1998 för oljetankfartyg, kemikalietankfartyg, gastankfartyg, bulkfartyg och höghastighetsfartyg med en bruttodräktighet om 500 eller mer samt för passagerarfartyg som får medföra 13-100 passagerare och som inte är ro-ro- passagerarfartyg. Från och med den 1 juli 2002 skall nämnda bestämmelser tillämpas även för övriga lastfartyg med en bruttodräktighet om 500 eller mer, fiskefartyg med en bruttodräktighet om 500 eller mer samt fartyg med en bruttodräktighet om 100 eller mer, som huvudsakligen används för bogsering.
Med oljetankfartyg, kemikalietankfartyg, gastankfartyg, bulkfartyg och höghastighetsfartyg avses i denna förordning följande.
Förordning (1996:1365) om tillämpning av lagen (1995:927) om ändring i fartygssäkerhetslagen (1988:49)
Myndighet: Näringsdepartementet
Ikraftträdande: 1998-07-01
Uppslagsord: fartygssäkerhetslag
Förordning (1997:746) om ändring i förordningen (1996:1365) om tillämpning av lagen (1995:927) om ändring i fartygssäkerhetslagen (1988:49)
ändr.
Förordning (2000:1152) om ändring i förordningen (1996:1365) om tillämpning av lagen (1995:927) om ändring i fartygssäkerhetslagen (1988:49)
Tryckt format (PDF)ändr.
Ikraftträdande: 2002-07-01